Cyberpunk 2077 Vehículos Lore

En 1993, Biotechnica desarrolló CHOOH2, un alcohol sintético que se convirtió en el combustible combustible estándar del mundo. CHOOH2 está hecho de trigo con alto contenido de azúcar creado genéticamente, Triticum vulgaris megasuavis. En la década de 1990, Biotechnica era una corporación relativamente pequeña que no podía cultivar su trigo en cantidades suficientes para hacer rentable el nuevo combustible, por lo que otorgó los derechos de CHOOH2 a varias compañías petroquímicas, especialmente Petrochem Betterlife y SovOil. La guerra corporativa, la escasez de combustible causada por la destrucción de la infraestructura de las refinerías y la plaga de las cosechas causada por virus de bioingeniería hicieron que un porcentaje significativo de vehículos avanzados, en particular los aerodinos, quedaran en tierra. Después de años de investigación, Biotechnica desarrolló una nueva cepa de Triticum vulgaris megasuavis que era inmune al biovirus, lo que impulsó a los fabricantes de aerodinos a regresar al mercado. Además, se produjo un gran avance en los vehículos terrestres de propulsión eléctrica con el desarrollo de las ruedas de inducción. Esta nueva tecnología amplificó la velocidad de carga de los motores eléctricos, haciéndolos casi completamente autónomos. En términos de seguridad, se accede a la mayoría de los vehículos en Night City a través de chips llamados SID. Introducido por Arasaka como un chip de identificación para trabajadores corporativos, rápidamente se convirtió en el estándar de seguridad global. Un SID en sí mismo es una pequeña placa de circuito montada en el primer hueso metacarpiano de la mano dominante. Las dos marcas de automóviles más comunes son Indian Mahir Motors y Japanese Makigai. Mientras que Makigai llena el nicho de los autos de pasajeros compactos y baratos, Mahir Motors se enfoca en las camionetas. A pesar de su convención de nomenclatura pretenciosa basada en palabras como Futrix o Supron, sus automóviles son sorprendentemente populares en Night City. El fabricante estadounidense Thorton y el fabricante chino Archer son conocidos por sus automóviles de pasajeros de clase media. Los coches de Villefort son populares entre los ciudadanos y las empresas más adinerados. Los nombres de los modelos de Villefort se derivan de exploradores y conquistadores famosos como Cortés o Alvarado. Sus competidores llamaron la atención sobre el hecho de que casi todos esos personajes históricos habían cometido atrocidades y esa controversia solo resultó en un aumento de las ventas. Chevillon es conocido por su estilo neomilitarista y sus nombres de modelos, inspirados en el imperio romano. Sus vehículos son ampliamente utilizados por NCPD y fuerzas de seguridad corporativas. Quadra sobresale en el diseño y la construcción de muscle cars, como el Type-66 o su diseño más icónico, el Turbo-R. Los coches de lujo de primer nivel son el dominio de los fabricantes europeos. Empresas como la española Herrera y la británica Rayfield son conocidas por sus autos deportivos de excelente calidad y sus limusinas de lujo hechas a medida, diseñadas pensando en la comodidad y la velocidad. La mayoría de los modelos utilizan tecnologías de vanguardia como CrystalDome, que proyecta una vista externa dentro de un cuerpo completamente cerrado sin ventanas, brindando protección y privacidad absolutas para los pasajeros. Rayfield diversificó sus ofertas con el debut de su primer modelo de lujo AV, el Excalibur. Yaiba se especializa en motos deportivas que llevan el nombre de armas legendarias de la mitología japonesa, como la Yaiba Kusanagi. Brennan Cycles ofrece un enfoque más tradicional, y son conocidas por sus cruisers y choppers. Estos tipos de bicicletas son más prácticas para viajes más largos entre ciudades, dada su durabilidad. Los vehículos militares terrestres están dominados por rivales Militech y Arasaka. Ambas empresas son fabricantes y exportadores líderes de tanques y APC. Los vehículos autónomos y los drones militares se incluyen en una categoría separada.